Érika Ania: «Ni barra libre ni prohibiciones» para el turismo itinerante
Érika Ania, concejala de Fuerteventura Avanza en el Ayuntamiento de Puerto del Rosario, ocupa una página entera del número de septiembre de El Enfoque de Fuerteventura con una entrevista sobre autocaravanas y turismo itinerante. El titular que le pone el medio resume bien el fondo del asunto: «En Fuerteventura se sigue sin dar soluciones al turismo itinerante».
La frase de la entrevista que mejor explica su posición es esta:
«Prohibir es fácil cuando previamente no has hecho el trabajo de crear alternativas.»
Primero, la razón a quien se queja
Conviene empezar por donde empieza ella, porque el orden importa. Quien ve una playa, un aparcamiento o un espacio natural ocupados de forma permanente tiene motivos para estar harto, y en la entrevista eso se dice sin rodeos: «No defendemos que nadie pueda instalarse indefinidamente en una playa, un aparcamiento o un espacio natural. Hay que regular, establecer límites de estancia y actuar contra los incumplimientos.»
No hay ambigüedad ahí. Compartimos que esto hay que ordenarlo. La discusión no es si se regula: es qué se pone al otro lado cuando se regula.
Después, la alternativa que falta
Y al otro lado, hoy, no hay casi nada. Lo que propone la concejala es una red de campings y espacios regulados repartida por la isla, no concentrada en dos o tres puntos:
«Fuerteventura tiene seis municipios y una realidad territorial que permite diseñar una red que dé cobertura a este turismo sin concentrarlo todo en determinados puntos.»
Espacios con agua, con gestión de residuos, con vaciado, con normas claras y con límites de estancia. Es decir: sitios donde ese turismo pueda estar de forma ordenada, en vez de repartirse por donde puede mientras se anuncia que se va a prohibir.
Cuatro años esperando una ordenanza
El fondo del problema no es nuevo, y tiene un dato que lo retrata. La ordenanza insular que debe regular acampadas, campings y áreas para caravanas salió a consulta pública en agosto de 2022. Cuatro años después sigue sin cerrarse: la última actuación pública que consta es el acuerdo del Pleno del Cabildo de noviembre de 2024 para iniciar la evaluación ambiental, con la aprobación inicial y las alegaciones todavía por delante.
Cuatro años son tiempo de sobra para haber diseñado esa red. Mientras la norma no llega, lo único que se mueve son los anuncios y los cupos.
Y si hablamos de capacidad de carga, en serio
La entrevista amplía además el marco, y merece la pena quedarse con ello: si se va a hablar de capacidad de carga de la isla, que se hable de todo — vehículos, camas turísticas, carreteras, agua, residuos, vivienda y crecimiento poblacional. No solo de un tipo de turismo que es, con diferencia, el más fácil de señalar.
El cierre de la entrevista es también el resumen de cómo entendemos esto en Fuerteventura Avanza: «Ni barra libre ni prohibiciones para esconder años de falta de gestión.»
¿Vives cerca de una zona donde esto se nota, para bien o para mal? Cuéntanoslo en el formulario de participación: saber dónde aprieta de verdad es lo que permite proponer sitios y no titulares.
Entrevista completa a Érika Ania en el número 220 de El Enfoque de Fuerteventura (septiembre de 2026), página 7. En ese mismo número firma también nuestro concejal Alexis Cabello: «Pruebe a ser autónomo antes de decirme que emprenda».
Fuerteventura Avanza — Primero las personas.