Doble rasero en Canarias: por que Fuerteventura siempre va detras
Tres dias. Tres pruebas. Tres senales de que el sistema autonomico canario tiene una vara de medir para Gran Canaria y otra distinta para Fuerteventura. No es percepcion. No es queja insular. Son datos publicos, denuncias institucionales y expedientes administrativos que cualquier vecino puede consultar.
Vayamos por orden.
Senal 1: el Gobierno de Canarias bloquea las ayudas al alquiler joven en Puerto del Rosario
El 1 de mayo, mientras 200 vecinos se manifestaban en Puerto del Rosario detras de UGT y CCOO con el lema "Salarios, vivienda y democracia", la Viceconsejeria de Hacienda del Gobierno de Canarias publicaba un informe desfavorable a las ayudas al pago de la fianza del alquiler para jovenes menores de 35 anos del Ayuntamiento de Puerto del Rosario. La cifra es modesta — apenas unos cientos de euros por joven — pero la implicacion no lo es: un consistorio que tiene 27 millones de euros de remanente y deuda cero quiere ayudar a sus vecinos jovenes a poner una fianza, y desde Las Palmas le dicen que no.
El propio alcalde, David de Vera (PSOE), califico el informe de "injerencia inaceptable" y "extralimitacion de competencias". El concejal Verdugo dijo que "ignora de manera inexcusable la normativa estatal y autonomica". Tienen un mes para que el Gobierno revoque el informe. Si no lo hace, iran al contencioso-administrativo. Es decir: a los tribunales para poder ayudar a sus jovenes con la fianza.
Senal 2: la conectividad maritima
Mientras eso ocurria con la vivienda joven, en otro despacho se cocinaba algo parecido pero al reves. La nueva linea maritima Agadir-Gran Canaria avanza con luz verde, sin obstaculos administrativos relevantes, y la Autoridad Portuaria de Las Palmas — que meses atras cuestionaba publicamente que mercancia podria importarse desde Marruecos — hoy trabaja "activamente" en concretarla. Es una decision logica para Gran Canaria. No tenemos nada en contra.
El problema es comparativo. La linea Tarfaya-Fuerteventura lleva anos parada con argumentos de "alertas sanitarias", "plagas" y "competencia agricola exterior". Mismo Marruecos. Misma comunidad autonoma. Distintas reglas.
La Camara de Comercio de Fuerteventura — institucion neutral, no es un partido — ha denunciado este "doble rasero" pidiendo "coherencia, equidad y analisis homogeneo" independiente de la isla. La frase es contenida. La realidad que describe, no.
Senal 3: el RIU Tres Islas y el Parque Natural
Y al mismo tiempo, en otro despacho, otra vara distinta. El Hotel Tres Islas, propiedad de RIU, se ubica en pleno Parque Natural de las Dunas de Corralejo. En 2008 ejecuto seis habitaciones nuevas sin permiso. Fue sancionado. Recurrio. Perdio. Tuvo que demolerlas en 2025. Y ahora, en 2026, presenta un proyecto que pretende construirlas de nuevo, esta vez bajo el nombre de "modificacion por eficiencia energetica".
La concesion del hotel sobre el dominio publico maritimo-terrestre — la franja del Parque Natural sobre la que el hotel esta construido — esta proxima a caducar.
No es una opinion politica. Es un expediente administrativo: sancion, demolicion, nueva solicitud rebautizada. Cualquier funcionario puede leerlo.
El patron
Pongamos las tres senales juntas:
- A un joven que pide ayuda con 800 euros de fianza, el Gobierno de Canarias le dice que no.
- A una linea maritima que conectaria Fuerteventura con Marruecos, le ponen plagas.
- A un gran hotel que quiere recuperar habitaciones que la Justicia obligo a demoler, le abren una puerta de atras.
Hay un denominador comun. Cuando el peticionario es un vecino o una institucion de Fuerteventura, el sistema autonomico encuentra motivos para frenar. Cuando el peticionario es un actor con peso economico o territorial mayor, el sistema encuentra formulas para facilitar.
No estamos diciendo que se trate de mala fe individual. Probablemente cada decision, vista por separado, tiene su justificacion tecnica. El problema es que el patron, visto en conjunto, dibuja una jerarquia clara: Gran Canaria primero, los grandes operadores segundo, Fuerteventura y sus vecinos al final.
Por que importa esto en 2026
Fuerteventura tiene 130.000 habitantes. Aporta a la economia canaria una parte sustancial via turismo y produccion local. Paga los mismos impuestos que cualquier otra isla. La pregunta no es si Fuerteventura quiere mas — es si Fuerteventura quiere lo mismo.
La respuesta de Fuerteventura Avanza es directa: queremos lo mismo. No mas, no menos. Conectividad maritima evaluada con los mismos criterios que cualquier otra isla. Ayudas a la vivienda joven respetadas cuando un Ayuntamiento decide hacerlas con sus propios recursos. Parques Naturales protegidos con el mismo rigor frente a cualquier operador, grande o pequeno.
Y un Cabildo que defienda esto en cada despacho de Las Palmas. No que mire para otro lado.
Lo que viene
El 10 de mayo, vecinos de Costa Calma se manifiestan por vivienda, sanidad, agua, instituto y urgencias 24 horas. La lista es larga porque la lista de cosas pendientes es larga. Y volveremos a ver, en directo, el mismo patron: peticiones razonables que llevan anos esperando respuesta de Las Palmas.
No es politica. Es geografia administrativa. Y eso si se puede cambiar.
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Si tienes una experiencia con conectividad maritima, alquiler joven, agua, transporte o servicios publicos en Fuerteventura que quieras contar, dejanos un mensaje en el formulario de participacion. Tu testimonio puede ser parte del programa de Fuerteventura Avanza para las elecciones de 2027.