Sin barco a la Península en plena temporada alta: hasta el Parlamento canario le pide al Gobierno que rectifique
Ya lo avisamos antes de que pasara y luego lo confirmamos cuando pasó: desde el 30 de junio de 2026, Fuerteventura no tiene barco directo a la Península. Hoy, con la isla llena y el verano en marcha, toca contar algo que no habíamos contado todavía: esto no lo denunciamos solo nosotros. Lo pidió, por unanimidad, el propio Parlamento de Canarias. Y el Gobierno de España, de momento, no ha movido ficha.
Qué ha pasado exactamente
La conexión directa Puerto del Rosario–Cádiz —operada por Armas Trasmediterránea/Baleària bajo la Obligación de Servicio Público (OSP), el contrato con el que el Estado garantiza rutas esenciales aunque no sean rentables— se suprimió el 30 de junio sin relevo. Desde entonces, todo transporte marítimo entre Fuerteventura y la Península tiene que desviarse por Lanzarote o Gran Canaria.
No es un detalle de calendario. Es la peor fecha posible para que ocurra: plena temporada alta, cuando más se mueve gente, coches, mudanzas y mercancía. El sobrecoste real en la cesta de la compra o en la logística de un autónomo todavía no está cuantificado con una cifra oficial, y no vamos a inventarla. Lo que sí es un hecho comprobado es que cada escala de más en Lanzarote o Gran Canaria significa más tiempo y más coste para quien depende del barco para vivir o trabajar.
No es solo Fuerteventura Avanza quien lo dice
Esto es lo nuevo, y lo importante: el 24 de junio, el Parlamento de Canarias aprobó por unanimidad reclamar al Gobierno central que mantenga la OSP y agilice ya la nueva licitación. Unanimidad quiere decir todos los grupos, sin excepción. El diputado Fernando Enseñat (PP) lo resumió con una palabra que no admite matices: falta de planificación.
Y en Fuerteventura, el consenso es todavía más amplio: todos los partidos del Cabildo, sin importar el color, se han opuesto a la supresión de la ruta. Cuando la política local y la autonómica coinciden así, de punta a punta, es porque el problema no es de ideología. Es de isla.
El patrón de siempre: se decide fuera y se paga aquí
Lo llevamos diciendo desde antes del 30 de junio: Fuerteventura se ha acostumbrado a ser la última de la fila en las decisiones que se toman lejos. Un contrato que caduca sin plan B, una isla que depende de que en Madrid alguien se acuerde de renovarlo a tiempo. Ya pasó con el agua. Ahora pasa con el barco.
Lo que cambia hoy es que la queja ya no es solo nuestra. Parlamento canario, Cabildo, diputados de distinto signo: todos coinciden en que esto se ha gestionado mal y en que hay que corregirlo ya, no en septiembre cuando termine la temporada alta y el daño ya esté hecho.
Lo que pedimos desde Fuerteventura Avanza
Nos sumamos a lo que ya reclama el propio Parlamento de Canarias, porque va en la misma dirección que llevamos meses pidiendo:
- Licitación urgente de la nueva OSP, ya, sin esperar a que pase el verano y el daño esté hecho.
- Transparencia real de plazos: que el Gobierno de España diga, con fecha concreta, cuándo vuelve a haber conexión directa, en lugar de dejar la isla sin respuesta.
- Garantías de que la nueva ruta será directa y estable, no una prórroga de un año en un año que cada verano vuelve a poner en duda si Fuerteventura tiene barco.
Cuando hasta el Parlamento canario, por unanimidad, le dice al Gobierno central que ha hecho mal las cosas, ya no hay excusa posible. Una isla no se deja sin barco en temporada alta. Y para que se resuelva, hace falta que se siga oyendo la voz de Fuerteventura, alta y desde todos los frentes.
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¿Te ha tocado ya desviarte por Lanzarote o Gran Canaria para mandar o traer algo de la Península? ¿Eres autónomo o tienes comercio y lo estás notando en costes o plazos? Cuéntanoslo en el formulario de participación: tu testimonio suma para exigir que la nueva OSP se licite ya. En Fuerteventura Avanza trabajamos solo con datos verificables.
Fuentes:
- Canarias7, 28-06-2026 — "Fuerteventura, aislada: la eliminación de la ruta marítima con Cádiz"
- La Voz de Fuerteventura, 10-06-2026 — "El PP denuncia el riesgo de aislamiento de Fuerteventura por la supresión de la ruta marítima a Cádiz"
- Diario de Fuerteventura, 24-06-2026 — "El Parlamento canario reclama que se mantenga la Obligación de Servicio Público de la ruta"
- Moncloa.com, 28-06-2026 — "Eliminación ruta marítima Fuerteventura–Cádiz"